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一口气发布21款智驾版车型 高阶智驾将进入7万元级市场!比亚迪:全民智驾,加配不加价

  • 房产
  • 2025-02-11 12:19:06
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一口气发布21款智驾版车型 高阶智驾将进入7万元级市场!比亚迪:全民智驾,加配不加价

  每经记者李星

  2月10日晚间,比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布,比亚迪10万~20万级车型将全系标配“天神之眼”高阶智驾,10万元以下车型多数搭载。

一口气发布21款智驾版车型 高阶智驾将进入7万元级市场!比亚迪:全民智驾,加配不加价

  “2025年将成为全民智驾的元年。目前,智驾普及的最大阻碍是高昂的价格,大部分消费者没有机会接触智驾。”王传福表示,比亚迪将通过全民智驾战略,加速智驾普及,实现高阶智驾全覆盖。

  事实上,比亚迪智能化战略受到资本市场强烈关注,比亚迪A股(002594.SZ)市值在两个交易日(2月6日~7日)累计涨超1000亿元。截至2月10日收盘,比亚迪A股股价报收330.13元,总市值超9604亿元。

  高阶智驾门槛下探至7万元内

  在发布会上,王传福还发布了“天神之眼”技术矩阵,分别为搭载在仰望品牌车型上的“天神之眼A”、搭载在腾势品牌和比亚迪品牌车型上的“天神之眼B”,以及搭载在比亚迪品牌车型上的“天神之眼C”。

一口气发布21款智驾版车型 高阶智驾将进入7万元级市场!比亚迪:全民智驾,加配不加价

  据悉,“天神之眼”A、B、C的主要区别为车辆搭载激光雷达的数量。其中,天神之眼A为高阶智驾三激光版(DiPilot 600),搭载了3枚激光雷达,5枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达;天神之眼B为高阶智驾激光版(DiPilot 300),搭载2枚或1枚激光雷达,5枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达。而天神之眼C高阶智驾三目版(DiPilot 100)则未搭载激光雷达,仅搭载5枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达。

  比亚迪汽车新技术研究院相关工作人员向在接受《每日经济新闻》记者采访时透露,“天神之眼C”主要搭载的车型为比亚迪品牌旗下10万级及以下车型上。

  在本次发布会上,比亚迪同步上市了首批搭载“天神之眼”高阶智驾的车型,共计21款,包括汉EV智驾版(17.98万~23.58万元)、唐DM-i智驾版(17.98万~21.98万元)、海豹05 DM-i智驾版(7.98万~10.38万元)等车型。其中,中高配的汉EV智驾版车型将搭载“天神之眼B”。

  从公布的21款比亚迪品牌(王朝、海洋)车型售价看,此次上市的智驾版车型,售价均与在售车型相同。比亚迪王朝网和海洋网事业部总经理路天和张卓在现场也喊出了“全民智驾,加配不加价”的口号。值得注意的是,比亚迪全新上市的海鸥智驾版更是将高价智驾带入了7万元级市场,起售价仅为6.98万元。

一口气发布21款智驾版车型 高阶智驾将进入7万元级市场!比亚迪:全民智驾,加配不加价

  早在2024年1月举行的“2024比亚迪梦想日”发布会上,王传福就向外界释放出比亚迪将重金投入智能化的信号。彼时王传福表示,未来比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装,30万元以上车型将实现全面标配。

  时隔一年,比亚迪不仅将高阶智驾搭载在了20万元以上车型上,更是将高阶智驾门槛下探到了10万元以内。“我们很自信地说,普及高阶智驾,比亚迪说到做到。”王传福表示。

  按照比亚迪的规划,在智能化的下半场,比亚迪将投入1000亿元,用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术,实现整车全面智能化进阶。

  “智驾平权”成车企新角力点

  随着比亚迪喊出“全民智驾”口号,汽车行业也随之卷起“智驾平权”风。

  在比亚迪之前,长安汽车于2月9日举行了智能化战略发布会上,并发布了“北斗天枢2.0计划”,该计划旨在通过智能化技术全面赋能产品,成为“全球数智新汽车普及者”,并推动全球智能驾驶技术的进一步发展。“长安汽车今年开始将在10万级别车型搭载激光雷达,将AEB避撞速度提升至135km/h。”长安汽车董事长朱华荣表示,近期还将推出阿维塔07pro+车型,搭载华为乾崑智能驾驶和鸿蒙系统等。

  不仅如此,长安汽车旗下深蓝汽车也于2月9日与华为签署了全面深化业务合作协议,重点落在了“智驾平权”。根据协议,深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模,积极推进乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术应用。

  而早在去年11月,宝骏汽车就实现了将高阶智驾搭载在10.38万元的宝骏悦也Plus 2025款上,并提出,宝骏品牌后期推出的所有产品将全部标配高阶智驾。公开数据显示,截至目前,包括长安汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、岚图汽车、小鹏汽车、宝骏汽车等10余个汽车品牌皆提出了智驾平权相关计划的汽车品牌。不仅如此,华为乾崑、地平线等供应商企业也在倡议推动智驾普惠,实现高阶智驾技术体验的标准化。

  王传福表示,未来2~3年,高阶智驾将成为像安全气囊、安全带一样必不可少的配置。

  东兴证券也在相关研究报告中表示,电动化为智能化提供了能量基础,随着产业链成熟,电动汽车同质化水平提升,行业竞争加剧,提供智能化功能将成为车企不掉队的必然选择。

 

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